Jeśli organizacja ma do dyspozycji co najmniej jeden samochód, nieuchronnie pojawi się pytanie o rozliczenie kosztów paliwa. Przy obecnych cenach benzyny nieostrożne podejście do tych kosztów na zasadzie „ile uderzymy, tyle odpiszemy” może znacząco obniżyć podstawę opodatkowania, wywołując oburzenie urzędników podatkowych.
Czy to jest to konieczne
stawki zużycia paliwa, list przewozowy, sprawdź przy zakupie benzyny
Instrukcje
Krok 1
Ordynacja podatkowa przewiduje dwa sposoby odpisywania paliw i smarów (POL) do pojazdów firmy. Paliwo i smary można uwzględnić jako koszty materiałowe (klauzula 1 art. 254 kodeksu podatkowego), jeśli transport jest bezpośrednio zaangażowany w proces produkcyjny. Jeśli mówimy o zarządzaniu i innych towarzyszących potrzebach, benzyna i inne paliwa i smary są brane pod uwagę jako część innych kosztów związanych z produkcją i sprzedażą (klauzula 1 art. 264 kodeksu podatkowego). Tak więc, jeśli we flocie firmy znajdują się pojazdy, które są wykorzystywane do obu tych celów, księgowanie paliwa również musi być prowadzone oddzielnie.
Krok 2
Koszt paliw i smarów musi zostać znormalizowany. Wymóg ten nie jest bezpośrednio sformułowany w Ordynacji podatkowej, ale dyktuje potrzebę uzasadnienia kosztów, aby można je było odpisać dla celów księgowych. Aby ograniczyć zużycie paliwa, zaleca się stosowanie norm zatwierdzonych rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 marca 2008 r. Nr AM-23-r. Mają one charakter doradczy, ale wszystkie działy finansowe i organy regulacyjne zgadzają się, że jeśli zastosujesz te zasady, nie będzie problemów. Jeśli marka twojego konkretnego samochodu nie jest wymieniona w określonym akcie normatywnym, a limity dla niej nie są podane, nadal nie można odpisać rzeczywistych kosztów benzyny, ale musisz sam obliczyć limit, korzystając z zaleceń producenta i charakterystyk technicznych pojazdu. Obliczony limit musi zostać zatwierdzony na polecenie kierownika przedsiębiorstwa i określony w polityce rachunkowości. I bądź przygotowany, aby udowodnić jego słuszność.
Krok 3
Aby potwierdzić bezpośrednią kwotę wydatków na paliwo i smary, wymagane są dwa dokumenty. Pierwszym z nich jest list przewozowy potwierdzający fakt wykorzystania paliwa na potrzeby produkcyjne. Istnieje ujednolicona forma listu przewozowego, z której muszą korzystać firmy zajmujące się transportem samochodowym. Inne organizacje również mogą korzystać z tego formularza lub mogą opracować własny, zawierający wszystkie niezbędne dane, o których mowa w ust. 2 art. 9 ustawy federalnej z 21.11.1996 nr 129-FZ „O rachunkowości”.
Krok 4
Drugim dokumentem wymaganym do odpisania kosztów paliwa jest czek z kasy stacji benzynowej, na której zakupiono benzynę. Musi wskazywać ilość paliwa odpowiadającą listowi przewozowemu.
Krok 5
Dane o zużyciu benzyny są sumowane do wszystkich listów przewozowych za miesiąc, a benzyna jest odpisywana na łączną kwotę.
