Pierwszą rzeczą, o której każdy decydujący się na stworzenie własnej usługi taksówkarskiej powinien pamiętać, jest to, że rynek, na który zamierzają wejść, jest nasycony do granic możliwości. Co więcej, jej głównymi konkurentami nie będą taksówki innych podobnych firm, ale masa nielegalnych prywatnych handlarzy dosłownie zalewających miasta. Jeśli jednak znasz wystarczająco dobrze mechanizmy rynkowe, dlaczego nie spróbować otworzyć własnej dyspozytorni taksówek?
Czy to jest to konieczne
- - Niezapomniane imię,
- - „Ekspresyjny” numer telefonu,
- - Biuro wyposażone w wielokanałową stację telefoniczną i radiową.
- - 4-6 zmianowych dyspozytorów w sztabie,
- - Umowy z taksówkarzami-indywidualnymi przedsiębiorcami.
- - Pakiet dokumentów założycielskich i licencja państwowa na prawo do przewozu pasażerów.
Instrukcje
Krok 1
Wymyśl chwytliwy tytuł. Zobacz, jak twoi poprzednicy nazywali swoje firmy i wymyśl coś nowego i zapadającego w pamięć. Jeśli nazwa taksówki nie utkwi w pamięci klientów, to nawet jeśli będą chcieli skorzystać z Twoich usług po raz drugi, może im się to nie udać. To samo dotyczy numeru telefonu do Twojej usługi - dla numerów składających się z jednej lub dwóch powtarzających się cyfr "taksówkarze" układają okrągłe kwoty.
Krok 2
Wynajmij i wyposaż biuro, sterownię dla Twojej miejskiej taksówki. Prawie wszystko, czego potrzebujesz, to sprawnie działający system komunikacji. Dyspozytorzy będą przyjmować zamówienia przez telefon stacjonarny, a z taksówkarzami porozumiewać się za pomocą komunikacji mobilnej lub radiowej (najczęściej tej drugiej). Telefon w taksówce musi być wielokanałowy, inaczej każdy klient, który się nie dostanie, trafi do konkurencji. Średnio proces przewozu pasażerów w takiej firmie jest kontrolowany przez 2-3 zmianowych dyspozytorów pracujących na pensję.
Krok 3
Rozpocznij wyszukiwanie kierowców wraz z ich samochodami zarejestrowanymi jako jednoosobowa działalność gospodarcza. Są to osoby, które mogą pracować w Twojej firmie, natomiast firmy posiadające własną flotę samochodową przyjmują do personelu taksówkarzy. Umowę serwisową zawrzesz tylko z „prywatnymi handlowcami”, dając im około jednej czwartej wartości zamówienia.
Krok 4
Zadbaj o formalną stronę sprawy – przewóz pasażerów jako rodzaj działalności podlega obowiązkowi licencjonowania. Aby współpracować z taksówkarzami-przedsiębiorcami, musisz mieć status osoby prawnej. Po uzyskaniu licencji zaplanuj i przeprowadź kampanię reklamową.
