Przewożąc towary o znacznej wartości nie wystarczy wypełnić formularz zgłoszeniowy w firmie transportowej i otrzymać paragon. Aby uchronić Twoją firmę przed wszelkimi możliwymi zagrożeniami, konieczne jest zawarcie umowy o świadczenie usług transportowych.
Dokumenty założycielskie kontrahenta
Przede wszystkim musisz upewnić się, że organizacja jest wystarczająco wiarygodna. Aby to zrobić, należy poprosić o statut firmy lub kopię paszportu menedżera, jeśli jest to indywidualny przedsiębiorca. Potrzebne są również kopie NIP, wyciąg z Jednolitego Państwowego Rejestru Osób Prawnych (nie później niż 30 dni przed dniem złożenia wniosku), kopia zaświadczenia o rejestracji państwowej OGRN.
Dobrze, jeśli wszystkie dostarczone kopie są poświadczone pieczęcią i podpisem kierownika.
Aby uniknąć ryzyka związanego z inspekcją podatkową, musisz zażądać zaświadczenia o stanie podatków i opłat za ostatni kwartał, uwierzytelnionej kopii deklaracji VAT ze znakiem dostawy urzędu skarbowego. Należy mieć na uwadze, że znaki organów podatkowych mogą być również elektroniczne.
Jeśli nie miałeś wcześniej doświadczenia w pracy z firmą transportową, powinieneś zwrócić uwagę na jej atuty. Czy posiada lub wynajmuje pojazdy (potwierdzenie - kopie PTS), czy wynajmuje lokal (potwierdzenie - umowa najmu lub nieruchomości) itp.
Na co zwrócić uwagę przy podsumowaniu
Przede wszystkim imię. Umowa o świadczenie usług transportowych zobowiązuje przewoźnika do prostego przetransportowania ładunku z punktu A do punktu B. procesu przewozu. Ta opcja daje klientowi znacznie większe szanse na słuszność w kontrowersyjnych kwestiach.
Ważne jest jak najdokładniejsze opisanie procesu załadunku, rozładunku, dostarczenia dokumentów, warunków płatności. Kto za co odpowiada i w którym momencie odpowiedzialność przechodzi na innego kontrahenta.
Ryzyka umowy serwisowej
Klient jest zainteresowany jak największą ochroną przed wszystkimi możliwymi zagrożeniami. Należą do nich ryzyko opóźnień w transporcie z winy spedytora, awaria samochodu po drodze. Lepiej, jeśli umowa przewiduje zobowiązanie firmy logistycznej do terminowego dostarczenia podobnego zamiast zepsutego samochodu, w przeciwnym razie przewidują kary.
Za prawidłowe ułożenie ładunku w zabudowie, jego zamocowanie, odpowiedzialność można również przypisać kierowcy. Albo zobowiązać go do sprawdzenia solidności mocowania palet lub pudeł pasami – powinien być zainteresowany tym, aby ładunek dotarł do miejsca przeznaczenia bezpiecznie i zdrowo.
