Szczytem rozwoju handlu międzynarodowego, a wraz z nim kształtowania się rynku światowego, był wiek XIX-XX. Wynikało to z aktywnego zaangażowania nowych krajów w handel międzynarodowy. Okres ten charakteryzuje się również szybkim rozwojem dużych monopoli, które szybko przejęły dominującą pozycję i kontrolowały sprzedaż.
Zachęty do rozwoju handlu międzynarodowego
Wyrażenie „handel międzynarodowy” pojawiło się za sprawą włoskiego ekonomisty Antonio Margarettiego, który po raz pierwszy użył tego terminu w swoim traktacie „Siła ludowych mas na północy Włoch”. Opisał ten proces jako osiągnięcie znaczących wolumenów i stabilnych relacji towar-pieniądz w procesie, który miał swój początek w starożytności.
W XIX w. rośnie rola ekspansji handlu zagranicznego, co jest spowodowane dominacją monopoli, która pozwala im czerpać superzyski. Od początku XIX wieku. do 1914 r. wielkość handlu światowego wzrosła prawie stukrotnie. Oczywiście impulsem do tego był postęp techniczny w krajach uprzemysłowionych - Anglii, Holandii. Produkcja maszynowa umożliwia na szeroką skalę i regularny import surowców z słabiej rozwiniętych gospodarczo krajów Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej, a także eksport towarów konsumpcyjnych.
Okres wolnego handlu międzynarodowego
Ponieważ głównym czynnikiem hamującym rozwój handlu na świecie były różnego rodzaju ograniczenia w przepływie towarów i usług, ich zniesienie na początku XIX wieku stało się potężnym impulsem do kształtowania się wolnego handlu. Brytyjscy przedstawiciele klasycznej szkoły ekonomicznej ogłosili zniesienie polityki protekcjonizmu, a na początku lat 40. XIX wieku obowiązywały jedynie cła na importowaną pszenicę. A w 1846 Wielka Brytania wprowadziła pozwolenie na wszystkie produkty rolne.
Ale oczekiwania się nie spełniły, a ceny pszenicy nie spadły, ponieważ żaden kraj nie mógł importować niezbędnych przesyłek do Wielkiej Brytanii. Mimo to lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte XIX wieku uważane są za erę wolnego handlu i związanego z nim dobrobytu gospodarczego. Kolejnym krokiem było przyjęcie minimalnych barier handlowych w latach 1850-1880.
Wraz z rozwojem żeglugi oceanicznej w 1870 r. Wielka Brytania stanęła w obliczu rosnącej konkurencji. Pod koniec tej dekady, po przedłużającym się kryzysie gospodarczym, Europa zaczęła powracać do polityki protekcjonizmu. W tym samym czasie nastąpił gwałtowny wzrost nacjonalizmu, który spowodował niestabilność polityczną i zmusił kraje do pomocy w zwiększaniu dochodów na zakup broni za wszelką cenę. A w krajach takich jak Stany Zjednoczone i Niemcy nacjonalizm kwestionował ich rozwój nie ograniczając konkurencji z Wielką Brytanią, która w tym czasie była liderem w produkcji przemysłowej. W ten sposób narodziła się popularna idea ochrony młodych przemysłów.
