Podczas użytkowania roweru zużywają się wszystkie jednostki napędowe napędu - układ (blok przednich zębatek), łańcuch i kaseta. Każda jednostka jest zużyta indywidualnie. Aby Twój rower nie zepsuł się na środku trasy, musisz umieć określić stopień zużycia danej części.
Instrukcje
Krok 1
Zużycie kół zębatych można określić, obserwując kształt zębów. Podczas jazdy łańcuch oddziałuje tylko na tylną stronę zębów, co oznacza, że ta strona ulega zużyciu. Każdy ząb nowej zębatki ma bardziej stromy tył niż przód. Podczas noszenia przód się nie zmienia, natomiast tył jest lekko „spłaszczony”, stając się bardziej płaski. Z reguły zasób kasety wynosi około 10 000-15 000 km. Wskaźnik ten może być mniejszy lub większy, w zależności od stylu jazdy i klasy sprzętu. Przy silnym zużyciu zębów łańcuch zaczyna się ślizgać podczas aktywnego ruchu pedałów.
Krok 2
Zużycie systemu następuje w bardzo podobny sposób, ze zmianą kształtu zębów. Na przednich zębatkach łańcuch zaczyna się ślizgać przy silnym zużyciu. Żywotność systemu wynosi około 20 000-25 000 km, jednak mocno zużyty łańcuch może znacznie skrócić jego żywotność.
Krok 3
Łańcuch zużywa się szybciej niż kaseta, z różnicą do 4000 km. Łańcuch ulega zużyciu przez wyciągnięcie go. Aby to sprawdzić, umieść nowe i stare łańcuchy obok siebie. Zobaczysz, że przy tej samej liczbie ogniw stary łańcuch będzie nieco dłuższy, gdy jest napięty.
Krok 4
Wydłużenie łańcucha wynika ze zużycia osi ogniw, a nie z fizycznego wydłużenia jego płytek. Innymi słowy, łańcuch się rozluźnia. W ten sposób zmienia się odległość między ogniwami i istnieje różnica między zębami koła łańcuchowego a długością ogniwa łańcucha.
Krok 5
Zmierz odległość między środkami pierwszej i 25. osi za pomocą taśmy lub taśmy liniowej. Nowa długość łańcucha wynosi 304,8 mm; w stanie sprawnym - 304, 8-306, 4 mm. Przy długościach 306, 4-307, 9 mm łańcuch jest zużyty. Jeśli wskaźnik jest jeszcze wyższy, łańcuch jest bardzo zużyty. Lepiej jest wymieniać zużyte części w tym samym czasie, aby uniknąć problemów związanych z różnym skokiem kasety i łańcucha.
