Jeśli stajesz przed oczywistą potrzebą wykorzystania kontenera na jakimkolwiek statku rzecznym lub morskim, musisz dokładnie zapoznać się z podstawowymi zasadami, na podstawie których odbywa się taki przewóz w wyniku oraz oficjalnymi umowami najmu kontenerów są sporządzane.
Przed wynajęciem kontenera na statku właściciel ładunku musi zawrzeć umowę przewozu. Z reguły spedytor lub przewoźnik dostarcza kontener lub lodówkę 20- lub 40-stopową na towary łatwo psujące się wymagające specjalnych warunków temperaturowych. W przypadku przewozu materiałów sypkich i płynnych transportem wodnym możliwe jest również zastosowanie specjalnych zbiorników oraz tzw. kontenerów platformowych.
Jeżeli mówimy o przewozie substancji niebezpiecznych, to należy pamiętać, że wybrany przewoźnik musi w pełni spełniać wszystkie wymagania środków bezpieczeństwa oraz posiadać zezwolenia na różnorodne prace związane z załadunkiem i rozładunkiem.
Ładowanie i rozładowanie
Zgodnie z obowiązującymi zasadami takiego najmu, puste kontenery dostarczane są do magazynu nadawcy w celu samodzielnego załadunku przekazanego przedmiotu wraz z jego zawartością. Wypełniony kontener jest dostarczany do portu i umieszczany na statku, z którym wcześniej zawarto umowę przewozu.
Po przybyciu kontener jest transportowany do wskazanego w dokumentach odbiorcy, który samodzielnie go opróżnia, po czym jest dostarczany pusty do portu, gdzie jest przeładowywany na swoje dotychczasowe miejsce.
Wymagania dla najemcy
Głównymi wymaganiami dla najemcy są zasady prawidłowego napełniania kontenera: istniejące ciężary należy rozłożyć równomiernie, koncentrując się na środku podłogi, ciężkie ciężary należy umieścić poniżej lekkich, a wolną przestrzeń wypełnić z materiałami amortyzującymi.
Kontener nie może być przeładowany i musi zawierać specjalne symbole i naklejki informujące o niebezpieczeństwie przewożonego ładunku oraz inne niezbędne informacje. Pojemnik zamykany jest specjalną plombą. Wraz z ładunkiem wynajmujący otrzymuje list przewozowy z pełną specyfikacją dostępnych miejsc, plan lokalizacji ładunku oraz fakturę. Wynajmujący lub jego oficjalny przedstawiciel ma prawo w każdej chwili sprawdzić zgodność z normami. Jednocześnie nie wolno im sprawdzać ładunku, a tym bardziej otwierać plomb.
Towary niebezpieczne
W przypadku przewozu towarów niebezpiecznych dodatkowo przedstawiany jest specjalny certyfikat, na podstawie którego planowana jest lokalizacja wynajmowanego kontenera na statku. Przewoźnik sporządza niezbędny w tym przypadku list przewozowy, który wskazuje masę, rodzaj przewożonego ładunku oraz odzwierciedla odciski plomb mocujących. Dołączone do umowy i uwierzytelnione kopie zezwoleń.
Koszt takiej usługi będzie się różnić w zależności od stawek bazowych przewoźnika i nałożonych na niego rabatów lub dopłat, w tym zadeklarowanych środków na naprawę, wysyłki zwrotnej pustego kontenera oraz różnych kar za nadmierne zużycie sprzętu.
