Decyzja o budowie fabryki samochodów w mieście Togliatti została podjęta w lipcu 1966 roku, a pierwszy samochód zjechał z linii montażowej w 1970 roku. Dziś OJSC AvtoVAZ jest największym rosyjskim producentem małych samochodów. W okresie istnienia przedsiębiorstwa epokę niepodzielnej władzy państwa w przemyśle ustąpiła epoce własności prywatnej. A właściciele zakładu zmieniali się więcej niż raz w ciągu ostatnich dziesięcioleci.
Oprócz spółki dominującej OJSC AvtoVAZ obejmuje ponad dwadzieścia spółek zależnych ze 100% kapitałem VAZ, a także około trzystu przedsiębiorstw z udziałem kapitałowym Volzhsky Automobile Plant.
Według agencji informacyjnej Finmarket właścicielami przemysłowego giganta w postaci otwartej spółki akcyjnej jest szereg osób prawnych i fizycznych. Udział majątku każdego z głównych właścicieli w kapitale zakładowym spółki jest różny, na przykład:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- Korporacja Państwowa "Technologie Rosyjskie" - 18,8%;
- Ministerstwo Stosunków Majątkowych Regionu Samara - ok. 0,3%;
- Komarow Igor Anatolijewicz - 0, 14%;
- Karagin Nikołaj Michajłowicz - 0,0003%;
Do tej pory, według informacji zamieszczonych na oficjalnej stronie internetowej holdingu, I. A. Komarow jest prezesem AvtoVAZ, a N. M. Karagin - przewodniczący komitetu związkowego OJSC.
W 2010 roku walne zgromadzenie akcjonariuszy AvtoVAZ zatwierdziło zmiany w Statucie organizacji, w tym podwyższenie kapitału docelowego. Teraz jest to 11 421 137 155 rubli. Kapitał zakładowy dzieli się na ponad 2 miliardy akcji dwóch kategorii - uprzywilejowanych (20,2% kapitału docelowego) i zwykłych (79,8% kapitału docelowego). Wartość nominalna jednej akcji, niezależnie od jej rodzaju, wynosi 5 rubli.
Na początku 2012 roku agencja informacyjna Rosbalt rozpowszechniła wiadomość, że francusko-japoński sojusz motoryzacyjny Renault-Nissan planuje przejąć pakiet kontrolny w AvtoVAZ. W tym czasie głównymi udziałowcami firmy, oprócz Renault-Nissan, były Russian Technologies State Corporation oraz firma Troika Dialog, która posiadała łącznie 25% akcji firmy. Później poinformowano, że planowana akwizycja zostanie sfinalizowana do końca 2012 roku. Francusko-japońska firma zamierza zainwestować ponad 750 milionów dolarów w AvtoVAZ i otrzymać 67% udziałów. Obecnie trwa przegląd środowiskowy obiektu transakcji.
